Всего, согласно случайной выборке, было опрошено 1000 респондентов в возрасте от 18 лет. Квотами были пол и возраст респондентов. Погрешность репрезентативности исследования не превышает +/-3,2%.

Подавляющее (92,6%) большинство харьковчан говорят о плохом состоянии дорог в городе. Из них 74,3% оценивают дороги как точно плохие. Автомобилисты чаще харьковчан без машины дают крайне негативную оценку состоянию дорог («точно плохие»: респонденты с автомобилем - 80,1%, респонденты без автомобиля - 69,5%). Только 6% опрошенных дали позитивную оценку харьковским дорогам.

Городские власти плохо решают проблемы ремонта дорог и строительства транспортных развязок. Так считает большинство (82,0%) опрошенных харьковчан. Автомобилисты Харькова более категоричны (65,8%) при оценке работы городских властей в решении проблем дорог, чем горожане, не имеющие машины (47,4%). Только каждый десятый респондент (9,5%) сказал, что удовлетворен решением этих проблем городскими властями, 8,5% опрошенных затруднились дать ответ, большинство из них респонденты, не имеющие автомобиля.

Основную причину плохого состояния дорог в Харькове горожане видят в отсутствии длительного капитального ремонта дорог и замены его «ямочным». Половина опрошенных (50,9%) в первую очередь упоминали именно эту причину. Плохая работа городских служб по ремонту и профилактике дорожного покрытия (автодора) является основной причиной, по мнению 40,7% респондентов, плохая работа городских властей - 38,9%, плохое качество используемого асфальта – 36,9%. Треть (33,6%) харьковчан считает, что причина в нецелевом использовании бюджетных средств и почти столько же (32,4%) - в нехватке средств в городском бюджете. Тяжелые погодные условия в качестве основной причины плохих дорог назвали 17,9% респондентов.

Ответственными за плохое состояние транспортных развязок и ремонт дорог в городе харьковчане считают, прежде всего, мэра (38,9%) города и специальные службы (28,1%) отвечающие за ремонт и строительство дорог в Харькове. Каждый десятый респондент (9,7%), считает, что ответственность должны нести руководители исполнительных органов горсовета, почти каждый пятый (18,6%) не смог ответить на этот вопрос.

ПРИЛОЖЕНИЕ

1. Как Вы оцениваете состояние дорог в Харькове? (дорожного полотна, разметки, размещению светофоров и знаков)

• Точно хорошее – 0,4%
• Скорее хорошее – 5,6%
• Скорее плохое – 18,3%
• Точно плохое – 74,3%
• Затрудняюсь ответить – 1,4%

2. Насколько Вас удовлетворяет то, как решается проблема строительства транспортных развязок и ремонта дорог городскими властями?

• Полностью удовлетворяет – 1,4%
• Скорее удовлетворяет – 8,1%
• Скорее не удовлетворяет – 26,3%
• Полностью не удовлетворяет – 55,7%
• Затрудняюсь ответить – 8,5%

3. Как Вы считаете, в чем основная причина плохого состояния дорог в Харькове? (можно указать несколько вариантов ответа)

• Длительное применение "ямочного ремонта" вместо капитальной замены полотна – 50,9%
• Плохая работа городских служб по ремонту и профилактике дорожного покрытия (автодора) – 40,7%
• Плохая работа городских властей – 38,9%
• Плохое качество используемого асфальта – 36,9%
• Нецелевое использование бюджетных средств – 33,6%
• Нехватка средств в городском бюджете – 32,4%
• Тяжелые погодные условия – 17,9%
• Другое – 3,1%
• Затрудняюсь ответить – 5,1%

4. На ваш взгляд, кто в первую очередь несет ответственность за плохое состояние транспортных развязок и ремонта дорог в Харькове?

• Мэр города – 38,9%
• Специальные службы (автодор) – 28,1%
• Руководители исполнительных органов горсовета – 9,7%
• Районные администрации – 4,7%
• Затрудняюсь ответить - 18,6%